مشكله في كامري 98 امريكي

اهلا


ادا كانت وارد امريكا يعني الحرارة تثبت في النصف

انا كانت عندي موديل 2000 وما في يوم ارتفعت علي الحرارة الا مرة بسبب غطاء الرديتر
وغيرته و انتهت المشكلة , اما باقي الايام يثبت على النصف

وايام كنت اجلس بالسيارة وهي واقفه ومشغل المكيف اكثر من 4 ساعات و لا ترتفع الحرارة

حتى لا تقع في مشاكل الحرارة

1- سيخ الرديتر ( ادا كان يحتاج )
2- غسل المكينة
3- وضع ماء اصلي من الوكالة

اما المراوح يمكن ضعيفه فيقدر يبدلها اما ترهيم ما اعتقد له داعي
لأن مراوح الكامري تكفي

اهلا


ادا كانت وارد امريكا يعني الحرارة تثبت في النصف

انا كانت عندي موديل 2000 وما في يوم ارتفعت علي الحرارة الا مرة بسبب غطاء الرديتر
وغيرته و انتهت المشكلة , اما باقي الايام يثبت على النصف

وايام كنت اجلس بالسيارة وهي واقفه ومشغل المكيف اكثر من 4 ساعات و لا ترتفع الحرارة

حتى لا تقع في مشاكل الحرارة

1- سيخ الرديتر ( ادا كان يحتاج )
2- غسل المكينة
3- وضع ماء اصلي من الوكالة

اما المراوح يمكن ضعيفه فيقدر يبدلها اما ترهيم ما اعتقد له داعي
لأن مراوح الكامري تكفي

لا تغسل المكينه 

يمكن ما ركب رديتر اصلي 

معروف حرارة الامريكي الطبيعية على النصف وانا انصحك تركب راديتر 4رصاة لان الامريكي يجي 2رصيتين وعن المراوح ركب مراوح سوبارو او مازدا مرواح تبريد عالية جدا وتبرد على الرديتر بقوة انصحك فيها