توضيب الكامري

والله ياخوي مالك الا ترجع لنفس اللي اشتغال فيها لان شغله ابو كلب ولا كان ماتنقص ابد

السبب ماضبط الشنبر

وعاده حليمه لعادتها القديمه


كل شي مسموح يشتغل فيه 


الا السرندل صعب صعب صعب احد يضبطه بالوقت الحالي



اما تركب مكينه مستعمله وارد 
وتجي نوعين 
5s بسعة ٢٢٠٠ سي سي ( نفس المكاين الخليجيه)
3s بسعه ٢٠٠٠ سي سي ( استعمال ياباني)

الاولى بسعر ٤٥٠٠ الى ٥٠٠٠ مع التركيب وضمان شهر
والثانيه حدها ٣٢٠٠ ريال مع التركيب شهر

ركبنا لكامري ٩٩ وحد من النوع 3s

قبل شهر وتم تجربتها مع المكيف وخطوط وسرعه عاليه متواصله مسافه ٤٠٠ كم 
ومانقصت 
وفحصها كمبيوتر وعطت نسبة٨٧ او ٨٩  نسيتها بصراحه




الحل الثاني
تشتري سلندر جديد وتركب عليه الراس القديم والاغراض القديمه اذا الراس قديم لم يتم
مسحه 
واذا تم مسحه خلاص

طبعا السلندر قيمته لموديل٢٠٠٣ وفوق جديد ٦٥٠٠ ريال





ارجع لصاحب الورشه وحاول يرجعلك مبلغ طيب من اخذه
واذا عنده حل ويضمن الشغل خله يسويه

وراح تتعب والله يعينك

اهلين اخوي عندك حلين (ياتروح الي عند وضب المكينه وتقولو ما زبطت ويرجع حقك كامل)+(ياتروح تشتري مكينه وارد اليابان مع الضمان طبعا وتركفها)=التوضيب ما ينفع ومافي احد يفهم فيه الا قليل ولي يفك صدر المكينه مايعرف يطبقها الا القليل والنادر من سابق تجارب والله يعوضك يارب ولا تحرمني من دعوه منك والله يعطيك العافيه وشكرااا لك

ممكن عندك السرندل كان محتاج خرط وعمك في الله ركب الشنبر على طول او جلد البلوف

اخوي في مشكله بالشنبر قبل مايركب الشنبر كم كانت تنقص كل كم كيلو وبعد صارت تنقص بحكم ونوع الزيت الي تستخدمه وش

ياحبيبي انت صلحت الشنبر...وهذا غلط.....ومستحيل تحصل ميكانيكي يقولك اصلح لك الشنبر واضمن لك.

المهم الي فات مات........مالك الا توضب...او تشتري مكينة...ودها لميكنيكي فاهم وخله يشوف اذا تتوضب كان بها ولا غير مكينة

اشكر اللي تفاعلوا مع الموضوع
رحت لصاحب الورشة وقالي ارجعلك شغل اليد وبس

انا ركبت شنبر بس استندر كانت ومسحت راس كلفت 2000