الدبل في الجيب من 2008 وطالع

اكيد مافي كلام الشكل القديم اقوى بل بر واخف وزن من الجديد 

ومعروف الدبل كهرب مشاكله كثيره بعدين علما مايقال <<<< 

اما من واقع التجربه الجديد فا البر ماعلييه يخلص الحاجه وقوي بس مايجي زي القديم 


اما الفرق بين العادي والتماتيك 

معروف الجيب الجديد مايجي ٨ سلندر وقير عادي الا ديزل غييره مايجي الابانزين مكينة ٦ سلندر طبعا ال ٦ سلندر ثقيل 

وانصحك با ٨ سلندر حتى ولو اوتوماتيك وفييه ميزة القير العادي وبا التوفيق 

وين بقية الاعضاء  ؟؟؟

استخدام الدبل القديم او الجديد لازم تحط القير على n وبعدها تعشق او تضغط على الدبل وبعدها تحط على d

الدبل هذا جنني مرات يعلق مايشبك لاكن انه اذا شبك اشوفه قوي وممتاز انا معي 2010 قير عادي ولعلمك ياغالي هو يجي دفع مستمر 70 بالميه ورا و30 بالميه قدام اذا شبكت الخفيف يصير 50 ورا و50 قدام واذا شبكت الثقيل كل دفرنس تكون قوته كامله لاكن مشكلته هالكهرب اللي يعلق الدبل احيان يشبك واحيان لا لان له دينمو عند الدبل وكله كهرباء ومشاكله كثير وشكرا