كم عدد اعلب الزيت

ما عندي الكتلوج وما يمنع أني أسأل مره ثانيه ما حد عطان العلم الوكاد

اخوي اقرب بنشري وقوله بغير الزيت وقله كم تاخذ علبه بالسيفون وبدون ويعطيك العلم الاكيد

أخوي أنا غير الزيت عند بنشري مع تغير السيفون وقالي 6 أعلب وربع واحد ثاني غير الزيت عنده وقالي 5أعلب ونص

أقصد 6 أعلب الى ربع

ياخوي عندي 2009 اغير 5علب بدون سيفون ومع السيفون 5ونص طبعا الكتلوج يقول 5لتر و200مل بدون سيفون ومع سيفون 5ونص طبعا كنت اغير عند الوكاله يحطولي 5 فقط لان 200مل ماتأثر وماشي عليها الا الحين ليم 4سنوات ولله الحمد والمحرك نفسه انشاء الله اني افتك

يا أخي سيارتك مب حقل تجارب

ترى زيادة الزيت عن الحد الأعلى = تفقع - تعدم - تخرب صوف زيت المكينه .. وتصير تهرب زيت

لازم الزيت ما يتعدى الحد الأعلى

الصوفه رخيصه لكن شغل اليد مكلف , لأنها تحتاج فك أشياء كثيره

بما أن سيارتك تويوتا , انصح تروح لمنتدى تويوتا قسم الهايلوكس وتسألهم , وتأكد من العيار

لأني ما أدري كم تحتاج سيارتك زيت ..

^
انصح = قصدي ( انصحك )

انا البناشر كانو يزيدون ربع علبه , على كمية الزيت الموصى بها !!

لكن الحمد لله عدت على خير , ولا خربت صوف الزيت لأني ما طولت على زيادة الزيت

زيادة الزيت طبعا لها أضرار أخرى ( يعني مب بس صوف الزيت ) تسبب رغوة بالزيت ويصير التزييت سيء + تثقل على عمود الكرنك بسبب زيادة الزيت

لا واللي يقهرك البنشري يسوي نفسه خبير أكثر منك ومن الكتالوج , اقوله 4 علب وربع مع السيفون .. يقول لا يا ابن الحلال 4 علب ونص واذا قلت له مكتوب بالكتالوج 4علب وربع .. يقول ربع علبه ما تضر

ويعبي 4 علب ونص واتهاوش معه .. صار يعبي 4 علب وربع مع السيفون .. و 4 علب بدون سيفون

ملاحظه :
سيارتي تختلف عن سيارتك