بخصوص تمرين كامري ارجو الافاده

المعروف ان التمرين 1000 كيلو للسيارات الجديده .. والموضبه يمكن 1000 أو أكثر شوي

التمرين انك ترفق على المكينه .. ولا تدعس بقوه أبد و حاول ما تشغل المكيف .. خلك قيادتك لها بهدوووووووء

بالنسبة لوزن البلوف ما فهمتك

لا تنسى تحمي السياره شوي خصوصا بالشتاء .. انتبه لا تشغل وتمشي على طول


أسأل المهندس .. وش اللزوجه المناسبه للمكينه الموضبه .. ومتى تغير الزيت

لكن لا تتعدى 5 الآف إلا وأنت مغير الزيت والسيفون .. ثم غير الزيت كل 5 آلاف والسيفون كل 10 الآف
ما أدري اذا لازم تغير الزيت أو لا بعد 1000 كيلو حق التمرين

لأن بصراحه أخاف أوهقك
لكن للسيارات الجديده 10W30 بالشتاء و 10W40 أو 15W40 بالصيف .. عندك زيوت فوكس وبترومين ممتازه

وللمكاين اللي ماشيه كثير جدا أو تصرف زيت أو فيها انخفاض شديد بضغط الزيت أو الخ ... الناس يستخدمون لها 20W50 لأن المكينه تصير متوسعه والزيت الثقيل يملئ الفراغات ويرفع ضغط الزيت شوي
لكن انت وضبت المكينه وفيها قطع جديده

أنت أسأل المهندس عن اللزوجه المناسبه ( شتاء - صيف ) للمكاين الموضبه .. لأني ما أدري

أهم شيء لا تستخدم زيت تخليقي وانت مكينتك ما تمرنت

وفىى وكفىى اخوي سبيد 

اتفق مع اخوي سبيد انا نفس حالتك وظبت كورلا94 برمضان للعيد كنت امرنها والله زهقت بس اهم شئ ماتزيد دورات المكينه عن الاثنين ونص عشق ونفس الشئ بالنمر الي بعدها لاوقفت فك الكبوت وخليها شغاله ساعه ساعتين زي ماتقدر تروح مشوار سيبها شغاله حتلاقي الحراره النص دايما لاتحط عالمكيف لو حطيت عالمكيف حترتفع الحراره اكثر حتنفجر المكينه حتدفع توظيب ثاني مره لاتستخدم المكيف وسواقتك خليها رايقه وشوي شوي عليها امسك خطوط روح للبحر روح لاي مكان بعيد خطوط كذا اهم شئ المكيف لاتستخدمه والمويه حتنقص كثير زود كل ماتنقص زود وغير الزيت بدري بدري وحط زيت نوعيته كويسه موفق اخوي لك احلى تحيه وبالنسبه للزيت موبيل ازرق لزوجه20w40علبه حديد هاذا وصاني عليه الميكانيكي وبعدها قالي غير الزيت الي يعجبك غيرت الترا سفن بس انتبه للحراره والمويه اول باول وفك الكبوت كثير عشان تتهوى المكينه مضغوطه 
مابغى منك غير دعواتك ادعيلي جزاك الله خير
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم