لأصحاب الهايلوكس ارجو الدخول

غير غطا اديتر اصلي

غيرته ونفس المشكله 
ومشكور ع مرورك الكريم

اللي ذابحني الرغوه من ايش 

اول شي تاكد من الراس يمكن شطب بسيط 
ثاني شي تاكد من اللديتر خاصتا اذا كان مصدي من قبل صيخه او اشتر رديتر جديد اذا كان مره مصدي في نوع من الرديترات له خطين ماذكر ينقص الحراره قول صاحب الرديترات هو يعرف كذلك تاكد من المواصير يمكن مسدده 
ثالث شي تاكد من المروح وكلتش المروحه والجرم اللي فوق المروح عشان كل دفع الهو على المكينه 
رابع شي تقريبا كل هذي اللي قلتها منها الحراره اذا مافاد ركب مروحه ثانيه على الكهربه 

اول ماتبدا كشف على راس المكينه لان قلت المويه فيها رغوه واحتمال كبير من راس المكينه

المعذره مانتبهت انك غبر راس مكينه 

خذها قاعده لـ 90 بالميه من أمور الحراره اذا كانت الحراره والسياره واقفه السبب ( بلف حراره او راديتو او مروحة ) واذا كانت الحراره تزيد مع دعسة السياره وانت ماشي هذي من المكينه واكبر احتمال راس المكينه

صبحكم الله بالخير 
يعطيكم العافيه ماقصرتو 
لكن انا مركب راديتر جديد نوع المنيوم وراس الماكينه جديد 
وكل شي جديد مع العلم اني موضب الماكينه اخر خرط 

والله ماخليت لنا شي نقوله
بس تاكد من خراطيش 
الااديتر احيانا تكون تعبان او ماهي اصليه
ومع المكيف والسرعة تنسفط وماتعطي موياء باالشكل الصحيح
وباالتوفيق

اخوي ممكن المشكله من العداد او الحساس حقه 

والله وانا اخوك كل شي مغيره من عداد وحساس  
السلندر يسوي الحراره ولا لان واحد يقولي من السلندر.
ومشكووووووووووورين ماقصرتم جميعا